„Diese Prognose dürfte leichtgefallen sein, war da doch vermutlich bereits abzusehen, dass es an anderer Stelle dafür umso deutlicher haken würde. Denn die Frage der Erweiterung von Gleiskapazitäten am Hauptbahnhof ist keine, die von heute auf morgen vom Himmel fällt“, ordnet Kersting die mit dem Ausbau des Hauptbahnhofs begründete Verzögerung ein. Ein Lichtblick für die Sozialdemokrat*innen sei dabei nur, dass die von ihnen in der Vergangenheit abgelehnten Dieselloks mit der nun angekündigten Batterielösung vom Tisch sind. Der Fraktionsvorsitzende bekräftigt abschließend: „Für die SPD-Fraktion hat eine Reaktivierung der WLE-Trasse weiterhin oberste Priorität und das heißt für mich, dass wir diese vor 2025 realisiert sehen wollen.“